【CNMO科技消息】11月17日，米汽有博主在社交媒体发文称，车价成性小米汽车近期在二手车市场出现明显价格回调，跳水多款车型收购价较前两个月下跌数万元，价比部分车商甚至因价格波动过大而暂停收购。米汽
小米YU7
据市场反馈，小米SU7 Max的跳水二手车行情已跌破30万元，较两个月前下降约45万元；行驶600公里的价比准新车车商报价仅22.5万元，而行驶4万公里的米汽同款车型甚至低于20万元。顶配的车价成性SU7 Ultra目前采购价在30多万元，但由于价格持续下行，跳水不少车商已“亏怕了”，价比不敢轻易入手。米汽
相比之下，车价成性小米首款SUV车型YU7在二手市场表现相对坚挺。跳水标准版收购价约22万元，Pro版23万多元，相比指导价下降约4万元。市场上流通的YU7准新车较多，其二手性价比被认为不输同级别竞品。
CNMO了解到，根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，小米SU7一年保值率高达88.91%，但在二手市场仅数月便出现“价格雪崩”。
有媒体报道，一辆原价31.49万元的SU7 Max行驶1.4万公里后报价25.58万元，贬值幅度达18.8%；SU7 Ultra在7个月内贬值超过16万元。这一现象反映出新能源车在二手市场的估值体系尚未成熟，电池衰减、技术迭代及市场信心波动均影响其残值。
